På grund av effekterna av Covid-19 har Kina blivit det enda landet i världen som kan producera mycket

råvaror normalt. Massiva order strömmade till Kina. Övertidsarbete blir ett vanligt fenomen bland fabriker i Kina.

Enligt statistik, under första halvåret 2021, är det totala värdet av import och export av varor i Kina 18,07 biljoner CNY, en ökning med 27,1% jämfört med samma period förra året. Bland dem är exporten 9,85 biljoner CNY, en ökning med 28,1%. Under första halvåret 2021 stod den kinesiska årliga varuexporten för 16,2 % av världen.

Som världens största exportör av litiumjonbatterier är Kina under stor press av en kraftig ökning av sjö- och lufttransporter. Eftersom litiumjonbatterier tillhör klass 9 farligt gods måste tullen utfärda ett "Farligt godstransport

förpackningsidentifieringscertifikat" ("DG Certificate" för kort) innan de kan exporteras lagligt. Skärpningen av DG-certifikatet ledde till försening av leveransen mycket som tvingade Superpack att hyra ett tillfälligt lager för att lagra batterierna som det mesta av exporten Lyckligtvis märkte Fenggang Customs fenomenet och kontrollerade lasterna ofta enligt litium jon batteri tillverkarens krav.

På morgonen den 24 september 2021 kontrollerade Fenggang tulltjänstemän förpackningen (upp till 41 modeller) i Superpack igen. Efter kontroll lastade Superpack batterierna i containrar för sjötransport.