Kinesiska tullen skärpte upp "Farligt godstransportförpackningsidentifieringscertifikat" för alla exportlitiumjonbatterier
Jun 01, 2021
Kära uppskattade kund ,
Även om Superpack led av den allvarliga bristen på elektroniska komponenter och ökningen av råvaror under de senaste månaderna, har vi erbjudit batterier utan att kompromissa med kvaliteten.
Och som ett seriöst företag gjorde Superpack UN38.3-test på alla standard 12,8V blysyraersättningsbatterier av LiFePO4. De levererades med FN-kartonger eller lådor som uppfyller FN:s regler. Med hjälp av Superpacks UN38.3 testrapport kan du transportera motsvarande batterier i världen lagligt.
Men från den 16 maj 2021 skärpte den kinesiska tullen upp " Farligt godstransportförpackningsidentifieringscertifikat " ("DG-certifikat" förkortat) till alla exportlitiumjonbatterier vars wattimmar är mer än 100Wh. Vissa företag som Ganfeng, Vision fick böter för att de inte kan erbjuda "DG-certifikat". Du kan kolla länkarna nedan för mer information,
http://www.customs.gov.cn//shenzhen_customs/zfxxgk15/2966748/sgs62/xzcf6660/hgzswgxzcfajxxgk21/3666918/index.html
http: //www.custom //shenzhen_customs/zfxxgk15/2966748/sgs62/xzcf6660/hgzswgxzcfajxxgk21/3679130/index.html
Standardproceduren för att få "DG-certifikatet" är som följer,
1. Batteritillverkaren, ansök om " UN3 testrapport " MSDS rapport " UN3 ”, ” certifikat för säker sjötransport av gods ” eller ” identifierings- och klassificeringsrapport för flygtransport av gods ” från ett certifierat laboratorium.
Obs: Laboratoriet bör vara CNAS (China National Accreditation Service for Conformity Assessment) certifierat. Superpack använder Anbotek för att erbjuda tjänsten. För 12,8V6Ah~300Ah LiFePO4-batteri är testavgiften 1000~3000USD varje artikel beroende på dess wattimme. Sex batteriprover och 15 arbetsdagar behövs.
2. Kartongtillverkaren ansöker om " import- och exportcertifikat för förpackningstestning av varor " ("kartongcertifikat" förkortat) från den kinesiska tullen med ovanstående rapporter. .
Obs: De nuvarande UN17(480*460*390mm),UN18(490*390*210mm) kartongerna Superpack som används gjordes av en HK-tillverkare som inte kan ge oss "kartongcertifikat". Kinesiska tullen nekade att utfärda "DG-certifikat" utan "kartongcertifikat". Superpack måste anpassa UN15(370*270*320mm), UN18, UN19 (340*280*235mm) från lokala kartongtillverkare av oss själva. Det behöver 600USD/artikel & 30-45 arbetsdagar. MOQ är 1500 st/st. "Kartongcertifikatet" gäller endast ett år. Superpack kommer snart att uppdatera standardförpackningsmetoden.
3. Superpack erbjuder ansökningsformulär för revision på plats till lokala tullmyndigheter.
Obs: Det krävs 50 USD/formulär och 7 arbetsdagar för den lokala tullen att kontrollera dokumenten.
4. Den lokala tullen utfärdar "GD-certifikat" efter att tjänstemännen kontrollerat varorna och FN-förpackningen på plats.
Obs: Det krävs 7 arbetsdagar om tullen inte bett om ytterligare test i sitt eget laboratorium.
Fotona på sidan 15 i "UN38.3 testrapport " bör vara desamma som de batterier som ska skickas. Det betyder att om batterierna använde dina egna etiketter måste vi ansöka om ny UN38.3 testrapport. Eftersom Superpacks standard 12,8V LiFePO4-batteri är UN38.3-godkänt måste du betala 300 USD/artikel & en prov/artikelavgift för en ny UN38.3-testrapport med din egen etikett.
För skräddarsydda batterier som 25,6V200Ah, 51,2V300Ah etc måste vi betala mer UN38.3 testavgift och provavgift. Och vi behöver anpassa FN-lådor vilket är mycket dyrt än FN-kartonger. Först efter att lådtillverkaren fått "lådacertifikat", kan Superpack ansöka om "DG-certifikat".
Utan "DG-certifikat" kan ingen skicka litiumjonbatterier (mer än 100Wh) lagligt ut från Kinas fastland för närvarande även om det är onödigt för transport från Hongkong. Alla företag som inte följde regeln kommer att få böter på upp till 15 000 USD per fall beroende på hur allvarligt det är. Alla litiumjonbatterier med "DG-certifikat" måste transporteras från fabriken till lasthamnen med GD-fordon, vilket oundvikligen skulle öka transportkostnaderna.
För att klara av den nuvarande situationen, för litiumjonbatteriet vars wattimmar är mer än 100Wh, skulle vi vilja erbjuda nedanstående förslag för din referens,
1) För prov och små kvantitetsbeställningar (Superpack standard 12,8V LiFePO4 batteri), är det inte Det är inte värt att betala för en ny UN38.3-testrapport. Vi kommer att använda Superpacks etiketter och du ändrar dina egna etiketter efter att du fått varorna;
2) För stor kvantitet/artikelbeställning (Superpack standard 12,8V batteri), måste du betala USD300/artikel & en prov/artikelavgift för en ny UN38.3 testrapport med din egen etikett;
3) För anpassat prov (inte Superpack standard 12,8V LiFePO4-batteri), kommer Superpack-teamet att diskutera det individuellt med dig;
4) För skräddarsydd massiv beställning (inte Superpack standard 12,8V batteri), måste du betala för UN38.3 testavgift och
provavgift i förväg. Kanske behöver du betala för nytt "kartongcertifikat" eller "lådacertifikat" för anpassad FN-kartong eller -låda.
Du kan hitta mer information från Superpacks webbplats för utfärdande av "DG-certifikat". Som alltid, tveka inte att kontakta Superpack om du har några frågor, kommentarer eller funderingar.
Vänliga hälsningar,
Jason Liu
Marknadsföring
Guangdong Superpack Technology Co., Ltd.
Anmärkning:
1) Du kan ladda ner den senaste UN38.3-testavgiften från https://www.super-pack.com.cn/uploadfile/downloads/UN38.3TESTFEE.pdf
2) Du kan ladda ner det formella meddelandet med signatur från https://www.super-pack.com.cn/uploadfile/downloads/Announcement-DG%20certificate.pdf
IPv6 nätverk som stöds
svenska 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
日本語
Polski
svenska
